德國KRACHT克拉克齒輪流量計(jì)VC 5 F1 PS現(xiàn)貨技術(shù)參數(shù)

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德國KRACHT克拉克齒輪流量計(jì)VC 5 F1 PS現(xiàn)貨技術(shù)參數(shù)

齒輪流量計(jì)流量信號的顯示，有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示。

遠(yuǎn)傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動(dòng)永磁鐵旋轉(zhuǎn)，使得彈簧繼電器的觸點(diǎn)以與永磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開，從而發(fā)出一個(gè)個(gè)電脈沖遠(yuǎn)傳給另一顯示儀表。

優(yōu)點(diǎn)

體積小，重量輕;運(yùn)行時(shí)振動(dòng)噪聲小;可測量粘度高達(dá)10000(Pa . s)的流體;其計(jì)量準(zhǔn)確度高一般可達(dá)士0. 5%R，加非線性補(bǔ)償后可達(dá)士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，測量范圍度最高可達(dá)1000，1.

齒輪流量計(jì)有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型，適用于各種清潔液體的流量測量。根據(jù)流量計(jì)的口徑大小，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。

特點(diǎn)

1、流量測量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。

3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會引起測量誤差。

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